油分也就是油气分离元件，是螺杆式空压机的非常重要的部件，作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来，使油重新回到油循环系统，从而降低出气含油量。一般来说用于喷油螺杆式空压机的油分要求是经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，跑油是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。若螺杆式空压机出现跑油除了会污染后处理设备，还会影响生产的产品质量，还会导致某些生产设备不同程度的损坏。

　　跑油跟以下几方面因素息息相关：油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。在实际的处理过程中，我们发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油呢?

　　1、最小压力阀故障。解决方法：检修螺杆式空压机最小压力阀，必要时更换。

　　2、使用了不合格的机油。解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的机油。

　　3、油气分离罐设计不规范。解决方法：空压机生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。

　　4、加油过多。解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。

　　5、回油单向阀损坏。解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。

　　6、回油管安装不当。解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部)。

　　7、用气量大。解决方法：建议与螺杆式空压机厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。

　　8、回油管路堵塞。解决方法：停机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。